Diary　Of　Maddyman

なんだか　ここも不具合の多いので　引っ越してみますた。

とりあえず　http://fzrmxs10.ameblo.jp/

まさか自分がという思いはあったのは確か。ガレージからテンが忽然と姿を消した。１０月８日の朝　携帯にガレージのある工場（こうば）から２回不在着信があって　その後実家から連絡が入り「大変なことが起きた」なんて言うものだから　なにか身内に不幸でもあったのかと一瞬緊張したのだが　見事自分の不幸だったわけ。ある意味ちょっと安心したりして（苦笑）夕方ガレージに行ってみると綺麗に無くなっていた。一緒に外に置いてあったスノモも持っていかれたけど　スノモが乗っていたトレーラーはそのまま。黄色いのとＦＺＲも持っていかれてなかった。黄色いのはシリンダーがバラしてあったし　ＦＺＲは非常に出しにくいところにあったせいか？あと工具箱を開けて工具を使った形跡と　棚の引き出しやら　ボックスの蓋やら開けて物色した跡がある。テンのナンバーはフェンダーレスキットに一部とともに外して置いてあった。オーリンズの箱も破かれていたけど　中に入っていたのがテンのノーマルショックだったからそのまま置いていったようだが　知識があればテンからオーリンズを外して　ノーマルショックに付け替え　オーリンズ単体で売ったほうが良いような気がするけど　そこまで頭が回らなかったのだろうか。

盗難届を出す。現場に来ていただいた警察官を話だと最近バイクの盗難届の書式が簡単になったらしい。きっと発生件数が多くなったからだろう。もう暗くなっていたんだけど指紋やら足跡やらを取って行った。もちろん私の指紋も取られました（笑）鑑識に出すとのことだけど果たして進展はあるのかな？

ロータリム-バセットって運賃＆消費税込みで３０Ｋ円弱もするんだよ（苦笑）
でも見積と一緒に送られてきた画像を見ると　アタッチメントが何種類が付属してて　これがあれば結構な車種に対応しそ。
でもこのくらい支払うんならショップに頼んでも良さそうなもんだけど　バラしたいエンジンが３基もあるもんだから・・・どしよか（笑）

でも絶対に復活させるのだ＾＾時間が掛かってもね。

ＢＳ誌より　ＲＣＢ特集を見てほとんど忘れていたシュマランとかレオンとかの往年の耐久レーサーの名前を見つけ懐かしさに浸って見る。デュアルヘッドライトのカウルがかっこ良くて　下敷きに雑誌の切り抜きを挟んでいた中学生時代。Ｈ社の７５０はそのころまだＯＨＣのＦＯＵＲのエンジンが主流だったような。確か片面がＲＣＢで片面がリッチーってのが当時の下敷きだった（笑）Ｓ社初の４ｓｔ　ＧＳ７５０（Ｅではない＝スポーク）が出たのもそのころ。それから３０年弱、その末裔（と言えるかどーか）のＧＳＸＲ１０００なんてのはとんでもないことになってるや。

誕生日・・・だけど普段と何もかわらず（そりゃそーだ）
土曜日の夕方くらいから発熱して　日曜日は寝て曜日と（笑）
夕方にちょっと熱が下がったので書店にＢＳ誌探しにいったらまだ無くってガッカリ。
書店に行くと告げると　それに便乗しよとした輩が２名ほどいたのを振り切って出てきたのだが　結局ついでに頼まれた水道料金の支払いをしただけだった。

大体　この場所がここ数日不安定で表示されなったりしてたんだね。うん。

さて10月だ。
そろそろ越冬の準備をしなくてはなるまい。春先に　微かな希望を持ってバッテリーを付けただけでもうこんな時期だから　1年なんてすぐだ。とりあえず黄色いのの復活に望みを繋いで走り収めのリベンジをしたいところ。
ロータリム-バセットっつー特殊工具の問い合わせのメールを　なぜか遠く離れたスズキのディーラー出して見た。ウェブサイトに問い合わせのフォームがあるんだから　何処から問い合わせしても良いだろうって思ったんだけど　考えてみれば　わざわざそんなとこにって微妙な引っかかりはある。返事来れば良いけどね。

状況は相変わらず。とりあえず新しく導入した灯油ストーブ（中古）の動作確認と　安全確保の為のガードの確保が課題かな（笑）なんか急に寒さがやって来そうだからね

身の周りの話題やら気になったことなんかについて　あれこれ書いてみたいななんて他の方のプログなんか見てると思うだが、さしあたって話題に乏しいのは　いかに日々平々凡々と言うか　情報にさして関心を持たずに生きてるかってのがわかるような気がする＞私　であるからして意見も主張も持たないから存在そのものが隠れてしまってるかも知れない。家人からは「あなたは存在を消すのが上手いね」なんて言われてるし。確かに　その昔の学生 時代　授業中には目立たないよーに存在を消す努力をしてたよーな気がするし、実際たまには意識すらなくなっていたから（居眠り＾＾）