ロータリム-バセットって運賃＆消費税込みで３０Ｋ円弱もするんだよ（苦笑）
でも見積と一緒に送られてきた画像を見ると　アタッチメントが何種類が付属してて　これがあれば結構な車種に対応しそ。
でもこのくらい支払うんならショップに頼んでも良さそうなもんだけど　バラしたいエンジンが３基もあるもんだから・・・どしよか（笑）

でも絶対に復活させるのだ＾＾時間が掛かってもね。

ＢＳ誌より　ＲＣＢ特集を見てほとんど忘れていたシュマランとかレオンとかの往年の耐久レーサーの名前を見つけ懐かしさに浸って見る。デュアルヘッドライトのカウルがかっこ良くて　下敷きに雑誌の切り抜きを挟んでいた中学生時代。Ｈ社の７５０はそのころまだＯＨＣのＦＯＵＲのエンジンが主流だったような。確か片面がＲＣＢで片面がリッチーってのが当時の下敷きだった（笑）Ｓ社初の４ｓｔ　ＧＳ７５０（Ｅではない＝スポーク）が出たのもそのころ。それから３０年弱、その末裔（と言えるかどーか）のＧＳＸＲ１０００なんてのはとんでもないことになってるや。